******有限公司布劳提干进口减速机维修长协服务项目【重新招标】 变更公告

技术要求

1、对整台减速机进行清洗、除锈、拆解、检测、更换、组装、测试、记录并有严格、成熟的工艺、修理标准及管理体系；

2、对减速机发生形变的部件进行整形修复；

3、在拆解减速机后，对其更换无法修复的的零部件；

4、修理减速机所更换关键部件（详见明细）中齿轮和轴按照DIN标准设计，按照DIN3990/3991执行，材料为20CrMoTi；行星架材料为ADI,齿轮硬度达HRC59-62,齿轮疲劳强度不低于1200N/mm，精度达到DIN6级以上；齿面采用数控磨齿机进行双面磨齿，精度等级达DIN6级以上。维修减速机更换关键部件，从设计到制造全部执行DIN标准。骨架、机械密封须为GOETZE、瑞典特斯堡、德国UKS等品牌，密封面允许最大线速度为10m/s，整体硬度为：57～62HRC，应光洁、平整，不得有结疤或颗粒粘附等缺陷。O型圈由耐油、耐热丁腈橡胶制造，最小扯断强度12MPa，最小扯断伸长率250%。轴承采用减速机原厂出厂配套SKF、FAG、TIMKEN等品牌，以上设备主要配件需保证产品为原厂出厂配套正规产品并提供相关证明材料，若现场使用发现投标方所供产品不是原厂正规产品，招标方有权退货，并要求投标方赔偿相应损失。

*5、减速机出厂时，需对减速机进行负荷不低于1500KW的加载测试（跑合、动态齿轮啮合噪音、动态油温等相关数据）并提供测试报告（投标文件中提供历史维修减速机加载测试报告）。

6、修复后保证减速机满足现场使用要求，外观整洁，无明显伤痕。

技术要求

1、对整台减速机进行清洗、除锈、拆解、检测、更换、组装、测试、记录并有严格、成熟的工艺、修理标准及管理体系。

2、对减速机发生变形的部件进行整形修复。

3、在拆解减速机后，对无法修复的零部件进行更换。

4、修理减速机所更换关键部件（详见明细）中齿轮和轴按照DIN标准设计，按照DIN3990/3991执行，材料为20CrMoTi；行星架材料为ADI,齿轮硬度达HRC59-62,齿轮疲劳强度不低于1200N/mm2，精度达到DIN6级以上；齿面采用数控磨齿机进行双面磨齿，精度等级达DIN6级以上。维修减速机更换关键部件，从设计到制造全部执行DIN标准。骨架、机械密封须为GOETZE、瑞典特斯堡、德国UKS等品牌，密封面允许最大线速度为10m/s。橡胶制密封由耐油、耐热丁腈橡胶制造，最小扯断强度12MPa，最小扯断伸长率250%。轴承采用减速机原厂出厂配套SKF、FAG、INA等品牌，以上设备主要配件需保证产品为原厂出厂配套正规产品并提供相关证明材料，若现场使用发现投标方所供产品不是原厂正规产品，招标方有权退货，并要求投标方赔偿相应损失。

5、减速机出厂时，需对减速机进行负荷不低于1200KW的加载测试（跑合、动态齿轮啮合噪音、动态油温等相关数据）并提供测试报告（投标文件中提供历史维修减速机加载测试报告）。

6、投标人须有专业数控加工设备，数控车床加工直径不得低于1000mm、铣床加工范围不低于3000?2000mm；加载试验设备，设备功率不低于1200KW，提供数控加工设备及加载设备采购合同；设备维修不允许转包。

7、修复后保证减速机满足现场使用要求，外观整洁，无明显伤痕。

8、所修复的设备在质保期内因维修质量问题，造成我公司井工综采工作面停产影响的，则甲方将按要求进行考核，每影响生产4小时扣罚合同价3%，并无偿修复损坏设备，具体影响时间以生产单位停产时间为准，若发生2次及以上质量故障甲方有权终止该长期协议。